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她与柴油机打交道近30年,为中国船舶装上“中国心”是她最大的

2019-11-10 19:06:24 未知 我要评论 | 我要分享
[导读]口述人:中船重工集团公司第七一一研究所副总工程师黄立柴油机好比船舶的“心脏”,我与柴油机打交道近30年,为中国船舶安装上自主研发的“中国心”是我最大的心愿。暗下决心,要为中国船舶装上“中国心”而努力一

旁白:黄力,中国船舶工业总公司第七十一研究所副总工程师

柴油机就像轮船的“心脏”。我处理柴油发动机已经将近30年了。我最大的愿望就是为中国船只安装独立开发的“中国心脏”。

他下定决心要努力工作,让中国船只符合“中国心”

说到船用柴油机,它似乎是一个更适合男人的职业,但我真的从心底里喜欢它。我父母在河南柴油机厂工作,河南柴油机厂是我国第一家高速柴油机厂。圆规、曲线和三角形都是我童年的玩具。从我很小的时候起,我就对机械结构感兴趣。我来回拿了几次闹钟。后来,我学会了立体几何。我父母给了我一个萝卜来解释,这才开始。

我的性格有点像男孩。我经常爬篮球架,做一些淘气的事情。上大学时,我申请了哈尔滨海洋工程学院内燃机专业,这是我最想要的。那时,我们班有37名学生,其中只有两个女孩。毕业后,我被分配到河南柴油机厂,成为一名工程师。在我们的工作中,我们从不区分男女。我已经钻透了又脏又热的曲轴箱。三四米高的试验台,也爬了上去。

柴油机是船的动力系统。如果柴油发动机不能启动,船就会抛锚。多年来,大多数船用柴油机都是通过进口专利许可证制造的。换句话说,对于根据另一方提供的图纸生产的每台柴油机,无论是否亏本出售,都必须向外国专利持有者支付昂贵的使用费。还有一些关键部件只能从国外购买。

我清楚地记得,当时,我们7000多人的工厂几年来一直在船用柴油机上亏损,只能通过生产摩托车发动机来弥补。1998年,当销售额处于最低点时,我们每个月只能获得200元的收入。我真的不相信我想制造由我们中国人设计并获得专利的船用柴油机。然而,当时引进国外专利许可证进行生产是一种普遍现象。整个航运业不太重视独立设计和研究。甚至是中国唯一的国家船用柴油机研究所711也失去了它的使用位置。

从那时起,我就下定决心要努力工作,让中国船只符合“中国心”。

从0开始,意味着一切都取决于自己。

自20世纪80年代初以来,第11名已经开始与各种各样的企业“出海”。上海科技系统员工月平均收入首次超过1万元。可以说他们做得很好。然而,时任董事的金东寒提议回到他的主营业务上来。如果他在711年甚至不做柴油机研发,没人会做。当时,当务之急是建立一支人才队伍,所以我来到了71岁。

要独立研发柴油机,首先必须建立研发体系,这相当于制作设计手册。过去,我们向苏联学习。后来,我们跟随欧洲。许多标准是不同的。只有这本“设计手册”我们已经工作了7年,基本上建立了我们自己的研发体系。

2014年底,新船用柴油机的开发正式启动,我担任该项目的总设计师。当时,行业内外有许多担忧和怀疑的声音。有人说这几乎是不可能的任务。毕竟,自主创新的道路是“从0到1”,而当时一些柴油机研究人员甚至没有去机舱。

中国拥有世界上最高的造船能力,但如果没有自己的柴油发动机,它将永远是一个造船大国,而不是一个造船大国。对我来说,压力真的很大,但是因为没有退路,我只能向前冲。将压力转化为动力后,我工作得越多,就越自信。

要实现“从0到1”,需要突破许多关键技术,最大的困难是整体集成和指标平衡。在许多情况下,技术指标的要求是矛盾的。例如,如果重量轻,很容易振动,如果燃烧快,排放可能超过标准。即使每个子系统都符合标准,集成也不一定符合标准,这需要全面的风险估计和对整体情况的透彻理解。

从零开始,意味着一切都取决于自己。设计时,我们需要一个数据库来确定参数,但是我们没有自己的数据库,我们只能感觉到河对岸的石头。轴瓦、活塞环,这些看似简单的零件,从材料选择到外形设计都非常特别。

一千英里的旅程从一步开始。我们从单缸发动机开始,花了两年半时间解决关键问题。这就是有多少关键技术已经突破。

我们的测试一天24小时进行。如果烟囱不再冒烟,就意味着出了问题。我们的手机需要24小时运行,我最大的担心是电话会在半夜响起。十有八九,测试遇到了棘手的问题。有一次,空气发动机的齿轮磨损,柴油发动机无法起动。我在半夜1点接到一个电话,为了解决这个问题,我从松江一直到早上6点才到达闵行。

最麻烦的是柴油发动机的气缸牵引和轴保持。有一次,我们遇到了拉缸的问题。起初,据估计散热不足,但冷却能力提高后,问题仍未解决。如果这个问题没有解决,测试将无法继续。我们拆了几次机器,邀请专家“摸摸脉搏”,最终找到了故障原因。

“美”是一种奋斗精神

该项目现已进入最后阶段,各项性能指标均达到要求,填补了国内空白。“中国心”在中国船只上的使用就在眼前!

过去几年是一个关键时期。可以说,他们基本上没有自己的生活。每个人都开玩笑说,我们的工作和休息时间也是“711”,一周工作7天,一天工作11小时,通宵熬夜也很普遍。

我已经习惯了。我小时候,父母经常加班,熬通宵,所以我睡在邻居家。做生意时,一定要放弃一些东西。幸运的是,家庭成员非常理解并支持它。我们的研发中心有300多人,平均年龄为33岁。这些年轻人真的不容易。

当然,有时候我会累。我计划等到项目结束,喘口气,然后继续工作。未来15年的工作日程已经排满。既然我们选择了自主创新的道路,我们就必须继续这样做。

今年5月,我被评为2019年上海最美丽的科学家之一。我所理解的“美”是一种奋斗的精神!许多人一生都在使用柴油发动机,但他们没有机会独立设计一种柴油发动机。与他们相比,我非常幸运。因此,要么不要,要么尽最大努力。

总编辑:黄海华文字编辑:黄海华图片编辑:刘茜

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