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西安地铁1号线二期今早正式投运,清客、首末班时间需要您注意

2019-11-17 22:17:17 未知 我要评论 | 我要分享
[导读]《报告》显示,西安不仅入选预计二十大客源城市,还位列国庆接待游客最旺十大城市第四名,此外还在人气目的地、酒店预订等多个单项排名中稳居全国前列。从2018年国庆看,有10多个省接待游客人次在5000万以

上午10点整,Xi地铁一号线二期正式投入运营。记者在警卫站看到许多市民用手机拍照。作为连接Xi和西安的重要纽带,“双城”生活变得更加便捷。

随着出入口的逐渐开放,一些热情的市民已经进入车站准备乘坐公共汽车。站台上的人群挤满了人,到处都有市民用手机拍照。许多人坐火车只是为了见证线路的延伸。\u\u\u\u\u\u\u\u\u。

由于早晚高峰,部分列车需要在警卫室下行车站站台挂靠,直接返回车辆段维修。许多乘客从警卫村下车,原地等待下一班火车。

“我一直期待着一号线二期工程的开工。地铁站在我的门口。通勤对我来说会更方便。”乔女士是世纪大道奥林匹克花园的居民,她说她在北街的一家企业从事软件工作。为了避开早上的高峰时间,她通常早起半个小时,有时乘公共汽车,有时骑自行车去伟方寨的地铁站,然后换乘地铁。“从公交车到地铁,她可以很容易地带着家人去Xi安散步。”乔女士说。

住在咸阳秦都区的葛师傅在乘车过程中不时用手机拍照。他告诉记者,他的哥哥和妈妈现在住在Xi安,那里交通不方便,他的腿也不灵敏。现在随着地铁的开通,他将来可以更多地回去看望他的母亲。

许多市民还问一号线什么时候可以通往咸阳市区。据了解,1号线第三期(从秦斗站到森林公园段)西起咸阳秦斗站,东至森林公园。线路依次沿彩虹路2世纪大道铺设,全长10.5公里,完全地下,有7个车站,包括4个换乘站,平均距离1.5公里,在1号线一、二期的基础上,1号线三期继续向西延伸,串联西县新区枫溪新城,穿越渭河,终点为咸阳秦都高速铁路枢纽。它将西部功能区直接整合到轨道交通的中轴线上,加强了与市区的快速联系,构建了城市东西向客流走廊的快速通道,对促进西线一体化的建设和发展具有重要意义。

一号线二期投入运营后,首班车和末班车将于6: 00至23: 30运营,运营时间为17小时30分钟,最多38列在线列车。纺织城的首班车是6: 00,末班车是23: 30,丰河森林公园的首班车是6: 00,末班车是23: 20,最短间隔为3分07秒。

1号线二期开通后,在峰峰值期间,部分列车需要停靠在警卫村下游站台上,以便直接返回车辆段进行维护。据估计,在工作日的早高峰和高峰时段,警卫村下行平台将有6列挂靠列车,晚高峰和高峰时段,警卫村下行平台将有9列挂靠列车。

一号线二期四站共规划14个出入口,包括:丰河森林公园站开设出入口甲、乙、丙、丁,残疾人专用通道位于入口丁;北淮站开通了港口乙、丙、丁,残疾人专用通道位于港口丙;上林路站开通甲、乙、丙、丁口岸,残疾人专用通道位于丙口岸;丰东自由贸易公园站已经开放了港口甲、c1和丁。该站的残疾人专用通道尚未开放。在过渡的早期阶段,为残疾人安装了一台特殊的攀爬机。需要帮助的残疾人朋友可以联系车站工作人员。

一号线二期投入运营后,将实施现行地铁票系统。从纺织城站到丰河森林公园站的1号线全程票价为7元,Xi安地铁网最高票价为9元。

(Xi安报全媒体记者高乐·冯·肖睿)

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