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立即博最新优惠 - 最大变化在前脸和换搭8AT变速箱,林肯航海家值得入手吗?

2019-12-27 08:37:38 未知 我要评论 | 我要分享
[导读]上一部分,车宇世界主要为大家介绍了2019款林肯航海家的动力操控。详见文章《动力纸面数据不如老款,最大变化在搭载8at变速箱,实测林肯航海家》。其二,舒适性有所降低。总而言之,车宇世界认为,虽然说是中期改款车型,但一通体验下来,换的只有前脸和一个8at变速箱。基本来看,mkx和航海家基本上就是一个前脸和变速箱的不同,但两者最后的价格确差了一大截。

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立即博最新优惠,文/车宇世界

温馨提示:有问题,来投稿,支持车主维权。本文为系列文章,主要分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控几个版块的详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯,每一部分会单独成文。

上一部分,车宇世界主要为大家介绍了2019款林肯航海家的动力操控。详见文章《动力纸面数据不如老款,最大变化在搭载8at变速箱,实测林肯航海家》。本部分,承接上文,车宇世界将根据评测过程,为大家集中展现用车槽点。

2019款林肯航海家整体优劣大观

综合各方面来看,经历了中期改款后,航海家确实焕发了新的产品力,尤其是换上了新的前脸,更符合豪华的格调了。不过,在豪华中大型suv这个市场,光有颜值还是远远不够的。接下来我们要说的,就是在航海家身上发现的一些不足。

其一,内饰设计过于老旧。说一千到一万,就消费者们在展厅里最容易接触到的,能感到新鲜的就只有一个前脸,一进到它的车内,前脸营造出来的那丁点新鲜感还没捂热,马上就被这套内饰带回到5年前了。

说实话,老款车型的这套内饰设计真的不咋滴,满屏的福特风,用起来感觉自己也要跟着老几岁,真的是你我本无缘,全靠用料死撑。

其二,舒适性有所降低。相较于老款车型来说,新车在底盘调教上应该是偏硬了不少,开起来确实整个车身的姿态稳定了很多,当然这对于操控也是有一定提升。

但问题是,像航海家这种传统的美系豪华suv,我们认为消费者更为看重的应该是它的行车舒适性,而这次在底盘调硬了之后,再加上换装了21寸的轮胎,其滤震性明显是有所削弱的。说白了就是坐着没有以前舒服了。

总而言之,车宇世界认为,虽然说是中期改款车型,但一通体验下来,换的只有前脸和一个8at变速箱。这样看来,这次的中期改款感觉也是走着之前mkc完全一样的套路,对于总体的用户体验来说提升并不大。回过头来看一下售价,40-53万元左右的起售价比起老款车型是有所降低的,之前老款车型上还有一个卖到60多万的顶配的总统版本,但或许是因为没有什么实际的存在意义这次也取消了。

不过,我们还是认为航海家的市场前景并不会特别乐观,因为现在老款的mkx依然在售,并且还有着相当可观的终端优惠。基本来看,mkx和航海家基本上就是一个前脸和变速箱的不同,但两者最后的价格确差了一大截。别忘了还有一个品牌的问题。所以说,航海家能否干得过像奥迪q7、老款宝马x5这几款同级别车型还是很难说得准。

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